“我请你吃榴莲！”正成(chéng)为一些网友们的口头禅。的确，四月初身(shēn)价在每公斤百元的榴莲，“五一(yī)”小(xiǎo)长假结束后迎来(lái)价(jià)格“腰斩”。水(shuǐ)果店(diàn)、超市内，不少榴(liú)莲的(de)价格已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左右即(jí)有(yǒu)望拿(ná)下整(zhěng)只榴(liú)莲。

　　价格为何(hé)“一(yī)路向下”？这要从供需两端的(de)情况说起。星图金融研究院消费金融研究中心主万里长城是秦始皇造的吗，长城是秦始皇修建的吗#ff0000; line-height: 24px;'>万里长城是秦始皇造的吗，长城是秦始皇修建的吗(zhǔ)任、高级研究员付一夫在接受国(guó)际商(shāng)报记者采访时表示，果蔬价(jià)格受供给端(duān)影响较为(wèi)明显。一(yī)方(fāng)面，越南、泰国、马来西(xī)亚(yà)对华出口量增加，物(wù)流交通(tōng)成本(běn)亦(yì)逐步降低；另一方面，我国(guó)海(hǎi)南自产榴莲的供给量(liàng)也在增加。“菲律宾等地也加入了供(gōng)给(gěi)大军，可以说(shuō)中国市场上的榴莲供给(gěi)量越发充足(zú)。”

　　以泰国为例，该(gāi)国(guó)是全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰(tài)国榴莲出口商表示，自从搭(dā)上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输到中国的(de)时间大大缩短。以前通过海(hǎi)运需(xū)要(yào)大约7天时间、公路运输大(dà)约5天(tiān)，自从(cóng)有(yǒu)了中老铁路，榴莲从泰(tài)国运(yùn)到中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端(duān)看，价格敏感型消费者可以去购(gòu)买(mǎi)榴(liú)莲了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市水果品(pǐn)种较(jiào)多(duō)，消费(fèi)者(zhě)选择(zé)面较广；对于糖分(fēn)敏感(gǎn)型消费者而(ér)言，榴莲未见得是最佳选择。因(yīn)而(ér)，榴莲(lián)市场尚未出现供大于(yú)求的情形，或者(z万里长城是秦始皇造的吗，长城是秦始皇修建的吗hě)说需求尚(shàng)未(wèi)明(míng)显扩(kuò)张，价格自然(rán)下跌(diē)。

　　“从市场、商(shāng)业(yè)层面(miàn)因(yīn)素而言，水(shuǐ)果商(shāng)也会(huì)加力促销，亦对榴莲(lián)价格下跌产生(shēng)影响。”付一夫说，一些从(cóng)业者表示(shì)，榴莲(lián)价格在内部也有分化。其(qí)实，高(gāo)品质榴莲的价格仍在(zài)高位(wèi)徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势如何(hé)？料短期内榴莲价(jià)格或呈现继续(xù)下跌的趋势。付(fù)一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本(běn)的浮动(dòng)性(xìng)变(biàn)化，榴莲(lián)价格也会随之波动；伴随需求增加(jiā)（因(yīn)价格下降），榴莲价(jià)格(gé)是否止跌(diē)回升(shēng)也有待观察。”

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